关于杭州出行难现象的讨论
出行难：这是一个急需解决的社会问题。城市道路拥挤，挤公交难，停车难。作为一个普通上班族出行问题是一件特别头疼的事情，你是吗？我也是。我就说说这几年在杭州（当然大多数城市都是这样）出行困难的一些感受。刚开始到杭州住在滨江，单位在西湖区，早上坐公交194路去单位，车上需要一个半小时，路上还要十几分钟，一个早上两个小时是浪费在去上班的路上的，可怜。当年滨江到市区的道路总的来说还是不堵的，就是过江有点堵，但是公交确实少的可怜，有时候等个半小时也是正常的，194路公交也是一样，这几年随着人越来越多感觉这公交是远远无法满足上下班出行需求了。
半年后从滨江搬到了文一西路，坐的是89路，虽然去上班的路上只要四十分钟左右（比以前两个小时那是方便多了），但是这可恶的89那真是一个挤字了得，车子少的可怜，人嘛挤的可人（都是可怜人啊）。我在这里强烈强烈的建议多多增加公共车辆数量提高出行质量，挤公交伤不起啊。
就这样过了一年多，从文一西路搬到了登云路这边，早上上班需要换车先是10路车（想起来就想骂人了），车少人多车上人满满的，站台上人是比车上还多，等车半小时那是好的可悲。再是换乘63路，比较起来63算是好的（表扬下）。
就这样过了一年，实在是受不了挤公交了，后来就买了个车，以为有车了就能方便上下班了，万万没想到有车没车一个样，上班出行还是难。每天为了停车问题伤脑筋，小区那个车位真是车满为患，虽然包月100元的价格还算合理，但是晚上回家晚了就找不到车位，小区外面道路上那也是停的满满的，大车小车横七竖八。
这个还算好的，道路上我就不多说了，情况大家都看在眼里，最可恶的是到了单位没车位怎么办。我们单位在西溪路浙江大学国家大学科技园（重点点名下），园区内地下车库车位是不少，但是400一月的费用也不少，而且还是一年起包，因此车库内的车位一半都是空着的。园区内地面车位也不少，但是不包月，停车每天20元，算算一月也要500（奇怪了比车库还贵，物业想赚钱那是想疯了吧）。
需要提起的是靠近西溪路上有一块停车场地，每天有保安看守，听保安说这地是科技园酒店专用的（我也不知道专用是什么概念），不允许外来车辆停车，外来车辆只能停在道路上，留出一个口出入。有时候外面道路上并排着两排至三排车，而里边的（酒店专用）停车场地空无一车，造成了严重的停车资源的浪费，而且还扰乱了公共交通次序。现在有些城市就算是市委机关大院也是有条件的允许外来车辆停车的大背景下，我们这边还在搞禁止外来车辆停车，这是何等的可笑可悲。几个月的有车出行还是觉得不方便，我现在是尾号限行不开车，平时上班尽量少开车。
按眼下流行的话语来说：挤公交人挤人伤不起，开私家（车）车挤车伤不起，停车难伤不起，收费贵（也）伤不起。社会问题无非是人的问题，人的问题无非是为了解决衣食住行的问题，我们连出行问题都解决不了，都伤不起，试问我们还有什么是伤的起的呢？？ 是啊 有时候挤公交真的是一件让人很痛苦的事情 也感觉到生活在这个城市里面 是多么的需要钱 ……不过 对于很多时候来说 就是公交资源的不合理分配 有时候车上空荡荡的 有时候却挤得要死。。。 是啊 有时候挤公交真的是一件让人很痛苦的事情 也感觉到生活在这个城市里面 是多么的需要钱 ……不过 对于很多时候来说 就是公交资源的不合理分配 有时候车上空荡荡的 有时候却挤得要死。。。 杭州的公交确实是个大问题 谁让杭州禁摩啊 伤不起 是难的。 今天开车过去， 堵在路上2个小时。 郁闷的
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