下沙的一辆末班车半路等乘客
“晚上11点了，难打车，还能不能赶上公交末班车回市区呢？”吴先生沿着下沙红普路一直往西走。突然，一辆公交车从他身边开过。吴先生离前方车站还有300多米，他侥幸连跑几步，没想到，这辆公交车竟然停了下来……前天，吴先生特意到网上发帖，感谢这位末班车师傅，“你让杭城的春天提前到来了！”这是他这辈子坐过的最温暖的一趟车吴先生的车送去修理了，2月28日在下沙的公司加班到晚上11点。大半夜的下沙很难打车，不知道还能不能赶上末班车回市区。吴先生沿着下沙红普路一直往西走。这时，一辆快速公交从吴先生身边开过。“我连忙跑了几步，想追那辆车。可是，那时我离车站还有好几百米。”吴先生想算了，没想到那辆公交车突然放慢了速度，然后停了下来。“那位公交司机向我招手，让我赶紧上车。”吴先生上车那一刻，他觉得这辆车是他这辈子坐过的最温暖的车了。“我一边投币一边谢谢他。他说，他只是行个方便，这么晚了，这个地方又比较偏，很难坐到车的，看见我要坐车，所以就停下来了。”很快，车子开到了终点站。吴先生在下车之前很大声地对师傅说了句：“师傅，真的非常感谢你！”昨天，记者采访吴先生时，他顾虑地说，听说公交司机半路载人会被扣分，还是不要在报纸上公布这辆公交和这位司机，只希望，能把这份心意能传达到好心夜班师傅那里。●声音公交司机该不该等奔跑的乘客不少公交司机和乘客都会遇见类似的情况。作为司机会不会违反公司规定，给奔跑的乘客“开小灶”？而作为乘客，是否赞成公交司机的这种行为？昨天下午，在武林小广场和梅登高桥两个公交站，我们随机询问了一些司机和乘客的看法。司机 制度是制度 有时我们应该人性化一些陈师傅（市区开往萧山）：没到站或者出站后停车让乘客上下车是违反规定的。我们路线算是比较长的，会经常遇见在萧山上班、乘车回城区的乘客。如果是末班车，当我开出车站，看见有人没赶上车，我一般都会在路边停下来等他。我觉得特殊情况应该特殊对待，制度是制度，有时我们应该人性化一些。沈师傅（开往城西方向）：我之前因为这样的事情被投诉过。那天，我已经开出站了，突然有个乘客说她坐错车了。当时，我看见刚开出站不久，就停车打开门放她下去了。车上的一位大伯说我的做法违反了规定，然后他就去公交公司投诉了我。因为这事，我被扣了分。有了这样的经历后，我就再也不敢开出站后停车让乘客上下车了。乘客 末班车等人可取 但白天停车等人存隐患小沈刚毕业一年多，之前在下沙某大学读书。“以前，我也遇见过这样的事情。有次，我在市区玩晚了，当我跑到车站时，末班车已经开出车站了。但是司机看见我，便停下来等我，让我上车。如果，司机不停下来，我得花100元左右打车回去呢。这笔钱，对于一个学生来说还是挺多的。”那次经历，让小沈感动很久。王阿姨认为，末班车司机开出站、或是没到站，停下来等客人的做法很人性化。但是，如果是在白天，公交车已经开出站了，就没必要停下来，这样会有安全隐患。葛先生常常要加班，“有时我稍微晚一点，跑到车站时，公交车刚刚开走。可是，他们经常都不会停下来等我。我知道有不允许停车的规定，但是我觉得末班车还是要人性化一些。”公交公司 可以理解司机的做法 但还是希望按制度执行杭州市公交总公司党办的崔主任说，这是违反规定的行为，虽然像末班车这种属于特殊情况，可以理解司机当时的做法，但是，这种行为存在安全隐患，所以还是不希望这种行为发生。崔主任说，司机如果在快车道上停车让乘客上下车，要扣3分，每位司机一年共有12分，当分都扣完时，要重新培训上岗，司机要按制度执行。
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