|
随着地铁1号线西湖文化广场站的施工，市中心包括武林广场站、凤起路站、龙翔桥站在内的四大站点全部开工。昨日，是开工后的第一个工作日。“太堵了”，成为早晚高峰出行者最深的感受。
7 |7 X/ A$ Q8 U* R) r3 s4 x& ~+ W4 e$ Y# y- b
7 A" i6 z' C$ n q+ o T+ n3 ?4 @* n' b) |% w8 G1 {- D% e
四个节点都是交通要塞，形成市中心交通的拥堵格局。因为影响大，拥堵场面被成倍扩大，出行时间和出行成本相应成倍增加。
& t* _6 E0 u) v) e) P
2 f; _* Q) d# `3 U7 y2 |6 u6 x" V7 J. `
& u: T. w' K2 D) o. F 昨天早晚高峰，时报多路记者以公交车和自驾车的方式，分别体验四大站点经过区域，发现上塘路和上塘高架拥堵最为严重，从朝晖出入市区交通压力明显。
k; I" D' K, J: Z
: ?7 S# _* k! x% ?0 P. Y. \
7 b( `, a, a \5 a' m! ?3 l5 ]* A5 o5 Y
记者体验
! M5 S- ^5 @; I0 m# o6 t2 x8 A
$ Y9 y0 r, d2 B1 h$ s% l; r. X( K; N+ q3 s; N( W/ _3 |% j% k
?4 K' | _" Z! s, g/ R8 j
地铁西湖文化广场站周边交通
, x( ~/ X, B- C# T& S( M5 ]/ {. Q2 u }' I- p- @
. G# G( O7 _( L+ L! T( ]
7 q( e4 N6 I: Z& [/ }8 A8 J 早高峰：朝晖路不堵
2 @; h v/ E( M% D* z/ G, |" q+ ]
' P. r9 B+ f% ~2 o. Q8 C
9 I+ U) P# A1 \3 ^/ X
5 U; D& k- A& t7 I7 {% M 经上塘路靠近文晖路车辆增多
# P7 T" y+ F$ S! C7 r5 ~4 ~' j9 G& o* D4 T/ V- Z. J) N
7 C1 l; q) P7 M$ E9 S, x- N. w
& C3 S* U- n% |
7点30分，记者驱车从朝晖路出发。和预想的不同，朝晖路并不拥堵，车辆有序地前行，纷纷转入上塘路。
- p: j5 }. K- x7 N
( l, u7 b0 {, h7 o+ m7 B
1 o) A' ~1 D( i' T, J7 L
* N/ S R2 O0 @ 上塘路自南向北行驶，靠近文晖路时，车辆压力逐渐放大。开过文晖路口后，拥挤的感觉开始减少。约20分钟，车辆抵达潮王路。
1 K" h" |0 h3 X Z
% z! [ t) n7 T* `5 R# Q, l* i5 J1 V+ l8 u
( L r" h t7 L E 上塘路、上塘高架拥堵最严重
! N; k6 q; J" ?. p* X7 c# W5 K" P) u/ @) `; I% ~) _, s
7 G3 P& X9 O) j
) o8 o `# ] f l6 T 调头，沿上塘路自北往南开，车辆十分拥堵，车队一直排到了新市街路口。堵的原因，是大部分车辆集中在上塘路文晖路口等着过高架。
) e# U: P/ H* j' E3 C) N, T2 b$ O9 _+ v1 I1 y/ n: Q5 L
$ I9 _5 v: c. G( P
' J. w% b- k. _2 c4 u- b# A
出租车司机王翔表示，从上塘路潮王路口至文晖路口，平时一般只要5分钟，结果早上开了半个小时。
: @0 G) [ G, ~8 a) j
( F; A" T- a# Y! {+ n
# T! v3 N& n# q: d8 z& N! ^- u* B& j2 L
这种拥堵的情况，晚高峰时段同样上演。
: Q" `9 h7 X9 D. l' a2 ]
) b: c5 ^( E9 Q$ c# [; C
. E: Z1 y- d7 A# r" F. K r: Y( |2 R3 g# k' f/ l
河东路车流拥堵有所改善
) b0 x6 J: c7 b* C3 s
* K# i) I1 U/ T9 m0 J8 N, \
2 M( N4 _- C. r$ P" n3 X0 K) R2 Q4 W* e5 v2 d$ V5 B
为避开车队，记者转入新市街，结果依然拥堵：大量车辆想通过新市街进出朝晖。
$ i, w0 i& b$ G) Q; P9 |( ~! f. b! v' y* R9 e2 v) n
! q0 }! e8 p2 o) w) ^/ D# C1 D4 r# Z% y5 g" \
转入河东路，车流拥堵有所改善，自北往南车辆在交警的指挥下，在文晖路口形成三条车流有序前行(下午5：30左右，河东路新市街口至文晖路口，双向只有十余辆车通行)。
" x7 n' [1 z4 D; q5 d- b! |# Z- p% H# O% n
. ? s5 r* x i7 [" L: _5 v4 I2 L
6 j! S; Y4 n- m 文晖路上车流量很大，但由于是由东往西的单行道，行驶十分有序。记者很快向南转入湖墅南路、环城北路。
1 `- o# u/ M) B/ ^3 p3 f4 {2 n) a: v8 }9 b0 L% Z; g
! i! e2 I0 F1 c2 G3 E! ?
! e* Y1 c4 @- i7 q$ L) I I
晚高峰：上塘路文晖路口
( j. ^0 Y6 F2 t( t7 c
. m- ?& r |& y3 k" W. R$ A
$ D3 T5 o4 r6 n9 q$ \; n2 R8 O/ A0 O9 P0 }6 t# X
公交车一个弯转了8分钟
8 o+ V" y+ T: b% X+ z7 \
' n* W" n2 A: |& y8 d1 [+ G8 u5 N1 D; C' x9 X# j E
* c3 W4 ]1 M4 ]$ l
下午5点多，记者在朝晖路上坐上19路公交车前往河东路。在朝晖路转弯，快到上塘路文晖路口时，公交车开始缓慢地走走停停。
" P: p" v9 n, _/ b3 V
6 h! `/ z0 L: c d& p+ o8 h8 @' q
- J' o" }+ Q2 W+ F3 y+ t2 z% @% @. C, N! M3 a
“怎么回事，转个弯要那么长时间。”有乘客开始发牢骚。
9 I4 P: v% }+ z# \. T8 c
* j5 T) t7 ^2 @( S
; P4 z% H, q. v' G4 x* _7 m+ N
' f5 F; f0 s L: [3 k8 O. V
司机抱歉地解释：“这里本来就忙的，很多从高架下来的车子要到这里左转。”
8 y$ A1 t% I V# c% T8 P R% J# N/ e, k; l6 c9 k
/ x( Y" _+ K* @6 C* s$ {* N7 O+ D5 t6 _
' X' o1 |" m1 j2 C' Q, n! K: }
好不容易走过这个红绿灯，记者看了看时间，花了约8分钟。
" \# X- K2 R ^
' _; p% I) k$ n" B" r6 v$ ^
1 \: k: f8 } p7 w" W& K8 o
' A+ P5 b2 R* D 中河高架入口，等上桥车辆排起长队
2 A7 E; t0 h, I2 _
, O3 B$ U N: C1 v# U+ K0 {
6 F U+ _- [$ a: X5 }% p, P9 X! o8 \: f& j1 U6 I, a+ O* \
明明是绿灯，却动也动不了。昨日下午5点半左右，想从体育场路中河北路口上高架桥的司机，就遭遇了这样的痛苦。
6 S7 s" C# {4 Z
4 q0 P, ]" r* J3 \7 e' a
8 |& A8 u2 k$ M8 f" d2 m4 K5 n) j% a! a$ | B v
从梅登高桥公交站处到高架桥上桥处，由南向北直行的车辆排起了长队；体育场路西向东等待左转的车流，一度排队快接近中山北路。
* k. g& w/ X6 h1 X0 M" l2 G
. [. n; d$ R& r! s$ |1 t
) h$ D6 }" A" K; f' x/ J' k& i" L- o2 b' c- z
“我回去一定要走桥的。封道后走中北桥不方便，最近的绕道就是走上塘高架桥。”家住朝晖九区的尹先生说，这是最近的绕行线路，“但是你看，那么多车子在排队，恐怕花费时间更多。”
( L- R$ }$ ]5 S
% w7 s( W0 D+ f% _( E
0 z0 s8 {+ R) B# h1 n' q+ O; i
, X, O. O& z1 |* B5 W. M8 q" {; P5 W 上塘路、中河路为什么会堵？
, ?6 R. w4 y, _3 k" z0 @0 k4 o$ N4 C4 f) V5 k1 j% D U0 b. G" @, Y
0 ?" ?; i. F3 }
/ V2 e' y; `/ ~ 西湖文化广场站的地铁施工封道，让周边道路压力最大的就是2个路口：上塘路文晖路口、体育场路中河北路口。这两个路口，刚好是高架上桥口：上塘高架文晖路匝口、中河高架梅登高桥匝口。
2 n2 A/ s( x( Y* v
# c+ o( M, V; r: d3 S; [* [
" Z$ Z9 l$ J# u
( s' Q- n" a7 [# C 这两个匝口相距只有几百米，所在的桥面道路正好是平时桥面最繁忙处。中河高架梅登高桥匝口至文晖路匝口这一段，还是跨运河的立交桥，正好是进出朝晖地区，不走中北桥最近的路线。封道绕行后，通行车辆明显增多，导致连锁反应：早高峰，上塘路文晖路以北，车辆排队都超过了德胜路；晚高峰，中河北路口以南，车辆排队接近解放路。
: D6 l/ K3 E ~$ }2 g5 y6 N
3 g# E+ J6 A- p' C" S" K" g4 Y4 j& y9 Q
; o! A4 U1 R. ~' I" P, n8 k 文二路、天目山路也受牵连
/ c8 s5 Y: P" w0 z" G0 D4 p
) v+ ^( |3 X7 v" f; q6 U; Y5 r
4 z$ F/ G5 e* E8 j O( @4 y* m8 H0 ?1 U
交警部门介绍，昨天早高峰时，从文晖路进入绍兴路、湖墅南路南向北的车辆明显增加；晚高峰时，环城西路南向北、潮王路西向东、环城北路西向东左转车辆明显增加。
# E; q* N8 J8 g; y" c0 w
$ l! y- P9 X: p& ?9 A
h: V' h& S- g0 ~: C0 w
+ Z* f- G+ T/ n( \ 为了加速这些路段的交通流量，交警部门临时对部分路口的交通信号灯时间进行了“倾斜”——延时10多秒。
; I9 d) T `% I+ e+ {# n0 O0 B9 e
* O3 E2 |- Z% d) A
' d6 w: M/ q4 x/ j
这种措施，让文二路、天目山路西向东的车辆通行，受到一定影响。
' m7 v( Q: N2 w7 U0 H9 ~
u/ F8 \2 y' l$ P3 q# u; | `. v
( b1 f9 o( i: n- S# G1 N5 P 地铁武林广场站周边交通
" O6 ^; @; Y, N k5 N7 p
( M; Y |& l0 I+ q' c+ p
! P/ T- `6 w. o0 M m- e* t0 H# |: q( r3 V4 s9 J1 B
湖墅南路遇绕行压力
! v: n8 p( ~, @% E
. F- S. G: P: L% r4 u; O: u( C% b& I! Y$ A. i) R( d& c" d: N
" u% y# h7 t8 k5 ]9 O) ]5 u 双重车流压迫拥堵
6 l& o; s3 \9 y) N# t9 w, h# M2 b! y
$ {- `# G* R8 F0 L. G8 O8 P
7 A0 ^; r- v+ r 地铁武林广场站今年1月开工，武林广场东跑道被封闭，这导致环城北路的大量车辆绕走中山北路、湖墅南路。
[+ g* j/ j5 k
; U. }+ y7 d. V2 o9 ?) @3 h6 g& E0 V
& O* {' K" Z8 k* p' i7 ?* F1 c
$ N# ~2 g2 h5 V# W7 r- v: F% z% n
昨晚6时，体育场路延安路岔口，自西向东方向的车辆也排出约300米长的队伍。
" q4 }- g* H3 p1 o' h
) ]4 t7 a" g4 X5 M2 D3 k# W
, N7 l5 l; E" L
! D7 I. f. _. h5 o' t. R7 ^ 武林广场交通岗上，3名交警忙着指挥，值班的汪岗长说：“交通更拥堵，尤其是东西走向。平时的晚高峰在6点半左右会结束，今天看来比较紧张。”
5 y! }+ o+ u8 E
2 O( B) S6 Y* N) R
- n6 l- v) E" m. S. U* Y ^ F. \" ^* I& Y+ A7 v' ^& S" f
他分析，地铁西湖文化广场站的开工，也使得大量车辆不得不绕行湖墅南路，这使原本就繁忙的湖墅南路，遭遇双重车辆而出现拥堵。
( a/ C2 C8 X) Z8 ]+ f
, s/ c, p2 u9 i8 d1 @0 r: D6 V
& ~ D6 B7 p9 c) q- y3 m, c) ~
: ?8 F1 ~8 n6 t$ M) y( x 而很多原本要走环城北路、中山北路前往朝晖的车辆，都改走体育场路、上塘高架。
7 B. A; V9 m$ n- N$ ?, w; p: A: u0 G, [* b* o- B$ x7 }9 x% V
% M5 M, H. M5 p4 O# {
, U$ V/ L# ^$ e1 S" e$ ] 地铁凤起路站周边交通
* P$ Z/ y" q! I# [4 D1 h! q& f+ ?4 p1 w( [0 U4 M$ L; i# _
: u# o9 b9 F4 s; D% s6 V
8 B( Z% [$ ~- V0 {/ i 公交车改道
" E7 E% j1 D; X' d9 M- ^; k+ J
, H7 w! j4 h2 c# \) N
4 o2 O6 {* n* `" e( Q5 e9 {
7 t; q) C# ]$ v' [3 i3 q 凤起路、庆春路、环城西路堵
. r5 J1 c# d$ r- l9 [- d0 ^
9 T! N) H' M; K" L9 b$ _
( k& U' P5 s( T( ~! k: Y: s! [' N" k9 ~- B i- R9 |, q& k( o
昨晚6时许，在延安路(孩儿巷—凤起路口)，交通状况比较平稳，有十多辆车子在排队等候，且保持较快的行进速度。出租车司机姜师傅说，他从龙翔过来，路上不是很堵，到武林广场用时15分钟。
) j% Z* E0 d' U+ l
* u6 ]% c: y3 c. C8 l$ n! g( l; ~" h' W& V; g. c% F. y5 T0 W
% W4 r8 X, `. I6 d
延安路不算堵，凤起路、庆春路、环城西路却有点堵。
2 Z9 a0 j" A' \# C9 }+ P
! }/ D0 a5 y* I# z C( I- _- {5 }1 g; r) @; E
7 s! N( t0 E6 d8 Z9 o: d; `
地铁凤起路站的施工，使公交线路无法再从延安路凤起路口至庆春路口通行。
m6 \6 C. g$ G X
. u4 d; }5 F2 [# E3 [
' A& g% W& Q( t3 k' Y/ \: L% }0 f: H# h' ]( T
“最忙的道路，就是公交绕行所经过的道路。”路口值勤交警说，“就是从凤起路延安路口到环城西路路口，再从这个路口到庆春路延安路口，双向都很忙的。”
* G% G+ F, Q3 C2 n- t) O" c, i
4 o; z6 n# U: N9 F# d! A7 [: l- D+ V
$ c) Y, O. `! j- O
3 ^8 b9 _- \* c- ^% I6 q
地铁龙翔站周边交通
/ B0 V( H- q/ {9 X& S# W8 o+ {& Z8 s9 D( b' D: M
0 v" i% ?/ ]6 }9 z2 k
# o9 `& s' Q" ?1 d0 L) \* { 平海路交通情况较好
, Q% E& j+ l+ z& v1 k6 O( Y' G0 Z
3 ?( n( [& `" T* C( X: O
- F+ v6 m9 i3 h* S& C& K; j% E2 Y& d% k3 H9 Z# N
庆春路东坡路—浣纱路段很挤
9 s% t( l z# f5 T: ^% _/ t* l* A% H! b3 o5 o4 i" f
! ~& y7 H3 c# @
. G- b: d* M' D" b 地铁龙翔站附近，交通比较顺畅。
% P" K& T- I- ]# m+ A7 W
# S* t4 [; `2 y1 ?' Y3 F7 {. g$ K
& f; }4 F/ F* C; p' E% C4 ^9 c6 m) l- O" n* V
由于延安路龙翔地铁站附近是南向北的单行线，车辆不多，东西向的平海路交通情况也比较好，行车速度都比较快。
3 R9 U: Y5 Y' b5 @" ?& \
0 u+ E. w* j; H4 R- E: T: I4 }" L7 h/ F
3 L' ` r* d8 x. {% l9 R, `6 Q 道路工程纠察队的王师傅说：“这里周末车流量比较大，周一到周五都还可以，尤其昨天下雨，晚高峰的路况比平时要好。”
: V' c. D& o) W$ u
) q: G1 c1 O- q
5 {1 a! J8 h5 e4 b. y* h
" P" W* t1 I9 z* }1 F 而庆春路东坡路—浣纱路段却显得比较拥挤，很多在市区上班的车主，直接走庆春路到城西，排队等候红灯的车辆排了200多米。
7 h( F! V3 i1 M
0 L3 T4 m1 N- D6 w- v M
6 z, G. j8 h T
* I- k% V. a8 p+ O, y/ F 交警告诫
1 z7 {: X# @6 Z9 y8 P- T- @9 {
- O! M& H: K. i
6 r, c4 C4 T* \$ P' o5 }: A- Y. H
8 d' F- r% i4 Z4 z# ]5 Z' ] 千万别走中河、上塘高架
4 {; p* L: r L7 s$ w8 j% G' _4 t4 N: t1 O, r; T
; S' m! L- n1 C/ b2 N
1 [# B7 o A$ k# S% t' H+ o “和地面繁忙慢行相比，高架可谓寸步难行。”潮王路路口执勤交警说。从昨日早晚高峰的情况，该交警建议，今后出行最好避开中河、上塘高架。
}* V8 ]' n5 y3 ?8 G
7 v0 `- \) e9 F8 A1 J
2 N2 Z% A1 U N# x; D5 c
X( N3 X2 J7 F 多次载客从朝晖地区出行的出租车司机万力建议，朝晖附近的市民出行，可考虑走河东路再绕行湖墅南路前往；进入可考虑走建国路绕行。
0 S7 u* |% T4 U; }' |( a+ q+ O I9 ?2 M
$ G0 v; M$ X5 O D
( p+ A; n6 Y0 r. e+ Y; y6 d' f l5 ? @
绕行，实在没有好“出路”
4 x0 P: m0 n. C- a1 m: }
9 j2 W2 i4 e5 T9 m7 p- Q; p5 m3 p, _$ n7 J( G( o
3 e* q- J0 A7 u+ T3 {0 ]
不走中河上塘高架沿线，还能从哪里绕行？
/ U: z! n2 K/ c0 o, L
0 w( j0 T: [9 }
: b, o1 Z/ C& f% c
5 e& W% F% K; K |! R7 g' L 记者请执勤交警给出一个绕行方案，交警却表示，朝晖地处市中心，并且是大型住宅小区集中区域，周边道路的通行状况一直较为繁忙，没有哪一条道路可有效承担起中山北路封道带来的交通分流。
. g X a9 T* ]4 a8 v
& ]2 S+ d; _& f. P! B$ y1 a; o. ]( r5 Y0 t5 k& d
+ b2 C' z6 ?! j- J$ U' K0 E+ O N 同时，人们的出行方向、时间又相当集中。
9 i8 M8 s+ o' p: I$ u# |& ?+ ^9 L6 _/ F- ?% j! i. d2 P
% _7 z, L% {" N3 t& I! m8 a) e$ `. W
: D9 @& x( L5 _" f 从交通组织方案来说，可以说是至今杭州市开工地铁站，交通组织方案最难做的。
5 |9 o7 G1 d7 \4 E. m
6 p. N8 A% Y& Y+ H0 ~" z4 C6 n; g
8 c/ a! m- c* h9 r: J4 X* c% \' e( ]% {8 J
错时通行值得考虑
5 p" J. {; a% u1 J0 j! X) q- ?2 q: }& V R8 z9 u
: D2 J6 D' X* x8 S. R4 Z( j; @! U, k) B1 R- d; Q5 u1 f
他建议，大家能提前或延迟出行时间。从昨天的情况看，早高峰7：30至8：50，晚高峰5点至7点。
2 ]0 D% t9 W c; O9 \ @; j# q2 X5 M% ]- N
# W3 X2 ?4 D2 S: A& ~
/ ~, Z8 u) k1 W& a$ N5 }/ D 交警部门表示，为缓解施工路段及周边交通压力，希望市民尽量避开繁忙路段，错时通行，最简单的办法是早半小时出门、晚半小时回家。
) X& J& P+ Y/ m( b5 {! k4 B
8 S; N' }* ]2 u8 B
9 J. Z# ?- L3 }
% m; M0 e! k% H1 C2 ]1 m- j 开车出行的司机，在通行过程中，可以收听广播播报的及时路况信息，选择阶段性流量相对较小路段通行。此次磨合期，交警预计需要1周左右时间。
, \5 t, A( c. C5 P
7 C s9 x9 i6 Z+ D6 Z
: {+ S; B B/ F( H# [, Y ?/ y* H" `( Y$ m! h# B7 n
预告
, o" u, B" {' x( F' h8 m
: }' C' o* Q; _5 _; V0 f% b
E$ Z9 \ S8 M5 k+ R
7 A/ s; W& w( n& h# { 今天早高峰
; h+ \, `2 o7 e0 H
t6 t9 Q* H% i( N" }# ~* z
6 y' a5 ]) _7 ~ y, Y/ J' M0 w! e) p8 M# p& O* B* A+ t+ _
中河上塘高架忙到9点
0 R4 W: v1 W3 L2 y# S* g5 r7 ~. P% U8 @1 I5 Z4 U% I0 ^/ T
3 o9 T& z; q" D2 n$ r( w" M! g( C; G. q8 N
交警部门预计，今天杭州市区早高峰时文晖路上塘路口东向西、德胜路湖墅路口东西双向繁忙，湖墅路文晖路口北向南、环城西路凤起路口北向南、上塘路文晖路口北向南较为繁忙。中河上塘高架，涌金立交至大关路上匝道为繁忙，并将延续到9点，早高峰比平时晚15分钟结束，其间将出现阶段性拥堵状况。
2 D5 E3 j3 F! Y2 n- j1 L3 U6 R
% k4 b/ z2 S. p7 f' q' C5 ]
' N! Y" H2 g1 C) F: X
" b6 X2 x6 ]& b' _( w 晚高峰德胜路湖墅南路口东向西繁忙，中河上塘高架，涌金立交至上德立交段为繁忙，期间中河立交南向北双向出现阶段性拥堵状况。
3 S( h8 u0 k" x% _+ O# J
: Y6 }9 R7 q# {) N' A% W2 Q2 i
0 R3 y- |- d5 }# J2 P* W9 R+ `
拥堵一分钟车主损失8分钱
1 g( L+ w# I- N5 Y
2 ?2 ]0 a N' ^8 }2 S5 Y% M6 K2 X! d2 @) m
! _1 m- t6 I; m% Y; V 地铁1号线市中心四大站点的同时开建，造成周围大量路段早晚高峰繁忙和拥堵，这自然对开车市民的出行成本也有所影响。
* U/ g: u# ~' Y3 f0 \. O U7 ?! U, y- {* j* S- ?7 {
7 M+ d+ ~ J0 [0 x0 G! b, S( f
! U K0 X, J5 ]7 F
出租车司机万力给记者算了一笔账：汽车拥堵一分钟的耗油量为16毫升，而93#汽油1升油价为5.17元，即拥堵一分钟需多花费8分钱。也就是说，每堵一分钟，市民的出行成本增加8分钱。
- W% ^% v) \/ j; y& D9 B
! f4 \; t) b! f! d
6 C5 o6 c2 V7 \) i5 M P
7 u7 H& K9 |: S! V
“对出租车司机来说，代价更高。”他说，高峰期载客率也高，正常情况下，一辆出租车每小时能赚60元，每堵一分钟，即损失一分钟的生意机会，也就是损失1元钱。加上油费，每堵一分钟，出租车司机损失1.08元。
- E$ |+ W" u# g6 \. S% E) ~- e& U
" c/ y e( [; A+ E/ n6 x" |
; R! n' h% @7 j2 V8 v" ^
拥堵成本
+ O: `/ l3 j. c
$ C% j3 y. w3 ]+ r: _: K+ f
! ]6 v1 k! j, }9 k
! m' Y. J- J: t3 B 北京最高西安最低
: G+ U( V. M8 @1 [* Z
# y4 y1 `8 e' X4 R2 R, Q1 g4 h
" {8 s, t4 k1 f& ?! _- T% y+ ?. i4 o$ A$ Y0 h( }
拥堵的经济成本问题，早已引起社会的关注。
3 J: |1 f {( ?2 j+ n
' k, F; Z" Y# Z$ [: R: ]0 [+ x
8 K3 o2 |4 r/ T: A2 h
4 j9 H- I# V, |% \& B& E% N( d 去年，由北汽福田汽车股份有限公司、零点研究咨询集团联合发起的“2008福田指数”，首次引用“拥堵经济成本”的概念，来描述不同城市居民上下班时因为道路拥堵而造成的经济损失。
/ ?3 h3 h+ Y! g9 k
1 z( \7 T8 Q2 s7 ]
9 k( `4 ^4 W. m J
# ]3 z; F2 M( d9 \ 在调查的8个城市(不包括杭州)中，北京人上下班拥堵成本每月达375元，占其收入比例的12.5%；其次是广州人，每月273.8元；上海人排第三，每月228.2元；最低的是西安，每月为69.4元。
1 Y+ v5 W3 }+ u* J
" z. j! \9 G' F4 |0 D( m3 r: t* h. p q; }: I$ Z$ r$ W
3 y' i) @5 Y& S5 _: n$ a 调查还发现，北京人可忍受的拥堵时间最长，为53分钟；上海人可忍受49分钟的拥堵。重庆人可忍受的拥堵时间最短，为27分钟。
| 
/1 
IP卡
狗仔卡
发表于 2009-4-16 20:11:23
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
分享
顶
踩
转发到微博
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡