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+ l, j7 n. |+ S8 k昨天早上,中河高架遭遇罕见的堵车,进城方向排起了长龙。 李震宇 摄 ) \# x6 k& M E; N4 o' B) p
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7 C: l' t4 [+ Y4 Q: d! ~9 _9 t/ H% ^昨天7点半,家住杭州滨江彩虹城的朱翰开着福克斯想要赶在8点半之前到单位,但是还没到钱江四桥,已看到前面刹车灯一片,他不禁纳闷:“今天怎么堵到南岸了?”
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记者了解到,昨天早上7点开始,车子从上德立交一直排到了钱江四桥的南岸,创下最长排队纪录。
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据机动大队民警介绍说,高架堵车一方面是因为天气热,大家出门提早了,另一方面也跟住滨江的人大幅增加有关。 ( J! k/ o. Q( _( ^( k* a( |5 V
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过江难:三桥、一桥也很堵
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身边住滨江的朋友不少,随便一打听,都跟朱翰一样感慨多多。“是啊,怎么会这么多车子呢?前段时间车子最多也就排到钱江四桥的桥面上,现在可好,动不动就排到南岸来了。” ' [7 [& N4 k, c) b. ]1 P% D
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2 |! V3 A9 b# K9 K* B1 e2 S 王女士也是住江对岸的,不过她家离三桥更近一点,她形容过三桥时开车像蜗牛爬。“我在体育场路上班,怕四桥堵,我都走三桥,但是现在三桥在早高峰时,常常也会排队到南岸,平时40分钟的车程现在要开一个多小时!” 5 g7 J/ n' ]$ V+ Y( m: h
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/ ]8 f8 {, d u( w 钱江一桥情况也很不乐观。因为一桥本来车道小,堵车有时更厉害一些。 ?7 D0 T0 k3 V" j. m5 c; C5 r1 `
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( i' [$ D4 w( }) T. y* u “杭州是应该多建几座桥了,过江的车子越来越多,以后怎么上班呀。”个别有车一族大声疾呼,但是建桥显然不能解决眼前问题。
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2 _9 c. p7 U$ B: z ]8 B 真实记录:走高架一年比一年慢 ) q% t. N/ T! n$ c* v
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2008年1月底住到滨江的小范家在一桥附近,上班在市区,他每天早上经过江南大道上四桥,走高架到文晖路下。
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他做了一个简单的数据对比。 9 w1 B$ Z. o. ]+ F
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! C* L- U. M; b4 @' p* f 2008年初,早上8:00出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车主要在西湖大道涌金转盘。同时,如果没有交通事故,一桥基本不堵车。
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& @8 G6 i2 C3 ~+ _& i S+ G# G 2008年末,早上7:50出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车到了万松岭上方。同时,如果没有交通事故,一桥基本不堵车。 8 {) I0 G' ]; ?* z- n1 p' O6 N+ I+ P
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2009年2月,早上7:40出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前15分钟。高架堵车到了四桥南端。同时,如果没有交通事故,一桥也会堵车。
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网友观点:
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. }) Y9 U1 e, l, ?/ i 高架车堵
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因滨江人口增长
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$ \) G& M! M$ y! ?; A, F' J1 N q* t 车多路少,这是一个很难解决的矛盾,很多网友纷纷提出了自己的看法:
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网友“飞跃”分析,江南文苑、银爵世纪、柏悦轩、连园、风景蝶院、钱塘山水、水晶城、江涛阁等滨江一些新楼盘还在不断推出……因为路远,这里的很多业主都离不开私家车,高架的压力可想而知! " T5 t3 S: ^3 f, k/ h
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网友“快一点是一点”建议在早高峰,限制从涌金、庆春口上高架的车辆,加快通行速度。
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' |, }9 b3 B' p! ~' Y+ z- v 网友“停飞的翅膀”则建议再造两条南北高架。
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