要知道消耗的只是合体用的套件，而非整机，如果消耗的V GUNDAM整机，那自然不如GUN-EZ廉价，但事实不是如此~
伍索的驾驶舱没被击中过，对，那才是分离机能发挥价值的时候，如果击中了驾驶舱，那分离还有什么意义？？
伍索的驾驶舱没被击中过，但是机身被击中过多次，如果没有你们看不起的分离系统，那要如何脱身？机体破损的V在敌人面前那不是任人宰割？！被杀或被俘难道比成功逃生好？
时代在进步，这与是否使用核心战斗机系统以及分离合体系统根本没有直接联系，核心战斗机系统有其好处，一体机形式也有其优势，哪里能说哪个更“进步”的？根据实际情况选择合适的形式才是正确的~~
如果按你的进步论排序的话，那RX78-2岂不是要比一体机的ZAKU落后了？ZZ和S要比Z落后？标称新时代小型化MS的先驱F90Ⅲ还有RX99二号机就是一次彻头彻尾的大后退？？
还有很重要的一点，你们似乎搞错了分离合体系统的实用目的和实战特例的区别。分离合体系统的目的和好处我在上面差不多都说了，而这个系统的开发目的是否包括在敌机面前的合体秀呢？显然不是这样的……在敌人面前的合体本来就是非正规操作，仅限于像伍索这种有胆量有技术的个别人才会做的行动，而且都是基于特殊的战况下的无奈方案，如早期的为了隐秘和搬运方便，把V拆开来运，敌人突袭时没法立刻合体，只有先扰乱敌人的注意，再伺机合体。这虽然是有风险的方案，但随机应变也是很重要的……说明书里不会教你要出击后再秀合体，也不会教你把套件当武器砸向敌人战舰，不要看到有人这样做就以为就是要这样做，中后期伍索还有多少次秀出击合体的机会？能整机出击的条件下又能看到谁去玩"Change Getter！！！"的？
合体分离系统本来就不是为了在敌人面前合体而开发出来的，又怎么能以个别的违规操作而说此系统不合理？就好比CPU可以超频，但超频后有系统不稳定的缺点，难道就责怪CPU有超频功能是不合理？
