杭州地铁1号线迎来市民体验团 从舒适度到速度都OK

煎饼

昨天下午，市民试乘地铁。网友“花儿肥嘟嘟”摄

& y7 a! U9 X8 ~  o& A4 X5 s　　昨天，团市委、杭州地铁团工委组织“试乘杭州地铁一号线”活动，邀请350余位市民试乘体验，这是杭州地铁首次迎接的最大规模市民体验团。
. V; l7 ]6 L( x: X. `6 d/ c　　试乘体验的路线不长，从九堡站上车，途经客运中心站、下沙西站、金沙湖站、高沙路站4个站点，最后到达文泽路站，在中间不停靠的前提下，用了不到13分钟。
) S7 D; N9 N1 Z　　短短十几分钟时间感受如何？是否和想象的一样？杭州地铁和别的城市又有什么不同?来听听试乘者的感受。
9 B: g5 c( C" G/ y
　　留学英国的沈小姐：
  T1 H6 a5 v( h% k　　从舒适度到速度都OK
# ]) Z" P/ C1 n8 g' Y; C2 w( x& {　　沈小姐，今年上半年毕业于英国莱斯特大学。杭州的地铁能否与国际媲美，她有发言权。
/ x# |  J1 ]( W. z9 ?　　“来到九堡站的时候，就觉得车站设计得很漂亮，尤其是指示牌，以红色和白色为主，清晰又大方。”一路上，沈小姐和很多试乘者纷纷拿出相机拍照留念。
　　在英国留学期间，沈小姐是伦敦地铁的常客，逛街购物、读书旅行常会选择地铁出行。
6 B9 _9 d5 N  @1 o8 k0 u' D$ U　　“杭州的地铁从舒适度到速度一切都很OK！”虽然无数次坐过其他国家和城市的地铁，但是轮到坐我们自己的，沈小姐还是特别兴奋：“英国的地铁很古老，感觉杭州的比较fashion(时髦)一点。”
6 L' g* \# }- k+ Y3 X
5 ?4 X& T: P/ C: b　　一致评价：稳
　　试乘现场，手机和相机闪成一片，大家纷纷拍照留念。
. X: h# M& @5 ]8 v" @　　其实，地铁很多城市都有，很多人也都坐过地铁，但这次的试乘意义不凡，除了新鲜感，更多的是期盼了许久的满足。
( X5 y* _! t5 P& a　　“稳”，是很多试乘者的一致评价，都觉得地铁列车在整个运行过程中非常稳当，没有任何颠簸。
　　网友“西湖之声向东”的形容也许能让你有更直观的感受：“不抓扶手，能玩手机发短信，而且不晕。”
: H. O% A5 O( I& S) g' r( f9 ]
/ H% ~" V# [9 A, a7 q" k) [　　网友建议：播报员的声音可以再美点
+ H' r. }: x4 d$ I　　除了兴奋劲儿，参加试乘的市民代表也有一些建议。
　　“播报声音不好听”是其一。
) p9 I% C' G9 i9 g　　网友“媛子Silvia”说：“报站员的声音、语气太奇怪了。而且最好报站时能介绍一下周边的商场、医院等主要设施。”
: R! Z  z" q2 ?. f' u8 X  y9 J　　“个人感觉列车报站的配音不悦耳啊！感觉听着催眠，没精神……但愿不是运行后使用的版本吧。”网友“西湖之声向东”意见一致。
+ h+ b+ |/ F* l  m( a　　来自下沙传媒学院的小董意见更专业：“地铁的报站音不标准，英语里“路”的发音应该是road，但是报站时直接就是×× lu，感觉就是普通话翻译，并没有翻译成英语。”

　　车厢偏小间隙较大
" t7 O6 K+ q& H$ k2 Z" z% y( N　　昨天有350余位市民试乘，加上工作人员，六节车厢被塞得满满当当。
6 H" Q* G0 w) e" L$ Z3 C. Y4 l  |　　“我以前坐上海地铁，坐在位子上跷起二郎腿也不会妨碍中间的人穿过，但是今天感觉脚没办法伸出去。”市民汪先生觉得杭州的地铁列车比其他城市要小。
9 [, q7 V' d2 Y6 U　　“车厢偏小，地铁与站台之间缝隙却偏大。”网友“踌躇的天蝎”特地把脚横放在地铁车厢和站台中间，40码的脚差不多25厘米长，缝隙略微比脚窄一点点。这个宽度容易掉进皮夹、手机等小物件。
1 w2 {. V* r; `' T& @$ p: U+ h5 P' y5 v8 q　　在体验过程中，网友“微博南北”觉得“空调忒足，冻死了，吹得头晕”。不过这可能跟昨天天气降温有关，等地铁正式开通后，这些细节都会随之改善。
' [# ]- w0 e' g7 B) E: o8 e1 y# S
　　像在公交车内一样畅游网络
　　目前，地铁1号线已实现了全线轨行区无线移动通信信号的覆盖，可满足每天22万客流量的通讯需要。
4 d2 x2 y& d8 W8 Y. `/ a* `　　杭州电信、移动、联通三家运营商都已经投入大量资金，在地铁各个站点、隧道里建设了通信系统，开通包括2G、3G、4G在内的各类通信网络。
$ ?& Z2 k! N9 ^4 \* t% `/ f% \　　这意味着，在31座车站，48公里长的地铁1号线上，大家可以像在公交车内一样使用手机通话、畅游网络，并保证通信质量。

　　“钱江世纪城站”主体结构完成
　　目前，整个地铁建设都在有条不紊地建设当中，九堡站站内装修已经接近尾声，几位工程师正在对地铁内的电动扶梯做最后的调试。
　　另外，重要节点“钱江世纪城站”主体结构也已经完成。
' A+ ?/ w' u1 C  c/ c　　钱江世纪城站是地铁2号线和6号线的换乘站，距离已运营的庆春路过江隧道仅有10米，安全风险较大。随着结构的封顶，为下阶段铺轨单位进场提供了良好的条件，地铁2号线东南段通车，又迈出了新的步伐。
　　据都市快报 记者 罗传达

荣丰自动化仪表

我来瞧瞧不瞧不知道一瞧吓一跳。。