从全国层面来看,杭州的大气环境质量在全国经济10强城市中排名靠前,列第4位左右;在省会城市中居中上水平,位列10-13名;在副省级城市排名6-7名;而在浙江省范围内,我市大气环境质量排名靠后。 近日,省人大相关部门来杭调研大气污染防治、“五水共治”等相关工作情况,并先后赴萧山区、临安市等地实地走访察看。 记者从相关工作座谈会上获悉,今年1-4月,杭州全市环境空气优良天数79天,市区PM2.5平均浓度65.4微克/立方米。 我市连续三年实现空气质量总体持续改善。 2015年空气优良天数242天,比2014年增加14天 市大气办相关负责人在座谈会上表示,2015年杭州全市环境空气优良天数达到242天,比2014年增加14天,优良率达66.3%;市区PM2.5年均值57微克/立方米,较2014年下降12.3%,较2013年下降18.6%。连续三年空气质量总体持续改善。 今年1-4月,在全市各类建设工地大幅增加的不利情况下,杭州市环境空气优良天数累计79天,与2015年同比增加7天,优良率上升5.3%。此外,与2014年同比增加了6天,优良率上升4%;与2013年同比增加了18天,优良率上升13.2%。 而在PM2.5浓度方面,今年1-4月,市区PM2.5平均浓度65.4微克/立方米,与2015年同比降低3.4微克/立方米,下降4.9%;与2014年同比降低8.6微克/立方米,下降11.6%;与2013年同比降低15.6微克/立方米,下降19.3%。PM2.5平均浓度实现连续三年下降。 解析PM2.5来源:本地排放平均约占72% 市大气办经过严谨的科学规范采样分析,查实杭州市PM2.5来源中,本地排放对市区环境空气中PM2.5浓度的贡献占62%-82%,平均约72%;外区域传输对市区环境空气中PM2.5浓度的贡献占18%-38%,平均约28%。 而在市区本地源排放贡献中,机动车贡献占28%、工业生产贡献占22.8%、扬尘贡献占20.4%、燃煤贡献占18.8%、其他贡献占10%。 据悉,从全国层面来看,杭州的大气环境质量在全国经济10强城市中排名靠前,列第4位左右;在省会城市中居中上水平,位列10-13名;在副省级城市排名6-7名;而在浙江省范围内,我市大气环境质量排名靠后。 两年来,杭州啃下了一批“硬骨头”。如今,杭州已成为全国为数不多的无钢铁生产企业、无燃煤火电机组、无黄标车的“三无城市”。其中,已累计淘汰黄标车22.66万辆。在全国率先探索设立“低排放区”。此外,大力推进公交车清洁化,截至4月底,实际投入使用比亚迪纯电动客车1500辆,544辆新能源车近期招标文件已全部完成,待批复后立即实施,120辆万向纯电动客车已到位,等充电桩建设调试好后投入使用。
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